Home Blog

Genomineerden Fietsroute van het Jaar 2021

0

 

Een deel van de Iron Curtain Trail (A-CZ-SK), de Kustroute (NL), de Oranjefietsroute (D-NL) en de Zuiderzeeroute (NL) zijn genomineerd voor de uitverkiezing van de Fietsroute van het Jaar 2021.

Iron Curtain Trail, van Gmünd naar Bratislava (420 km)
Oostenrijk/Tsjechië/Slowakije

Dit deel van de Iron Curtain Trail voert je langs beide zijden van het IJzeren Gordijn. Je fietst langs de restanten van de versperringen en de gebieden die verlaten moesten worden. De landschappen zijn wisselend, door bossen, langs wijngaarden en landbouwpercelen, wetlands en rivieren. Vaak ga je over goede fietspaden of rustige wegen. Je passeert diverse Tsjechische stadjes die de laatste tien jaar schitterend in oude luister zijn hersteld. Indrukwekkend is het IJzeren Gordijn Monument bij het samenvloeien van de rivieren March en Donau. De oude stad Bratislava is een heerlijk einde van deze tocht, die onderdeel is van de 10.000 kilometer lange Iron Curtain Trail. Vanuit drie landen is samengewerkt in een Euregio Project om de route te realiseren. Dit project is een mooi voorbeeld voor andere delen van de Iron Curtain Trail.

Niederoesterreich.at

Kustroute, Nederlands deel (610 km)
Van Cadzand naar Bad Nieuweschans

De Kustroute is een combinatie van de voormalige Noordzeeroute LF1 en de Waddenzeeroute LF10. Er zijn niet alleen nieuwe bordjes geplaatst, maar de route is in 2020 ook over in totaal 152 km geheel vernieuwd. Dit heeft de aantrekkelijkheid ervan versterkt. De fietser krijgt een goed beeld van het Zwin, de zeewering van Zeeuws-Vlaanderen, de Zeeuwse en Zuid-Hollandse eilanden, de Maasvlakte, het duinlandschap en de Waddenkust met het spel van eb en vloed tussen de kwelders. Onderweg passeer je tal van mondaine en knusse badplaatsen, vissershavens en stadjes met een verhaal. De Deltawerken, Afsluitdijk en kustverstevigingen, maar ook de oude terpen en wierden met kolossale kerken, geven een duidelijke indruk van de eeuwenoude strijd tegen het water.

Lfkustroute.nl

Oranjefietsroute, van Apeldoorn naar Moers (225 km)
Nederland en Duitsland

De Oranjefietsroute volgt van Apeldoorn tot Moers de sporen die het koningshuis Oranje-Nassau in de Nederlands-Duitse grensstreek heeft achtergelaten. Ze sluit aan op de al in 2013 gelanceerde Oranjefietsroute van het Duitse Lingen naar Apeldoorn en is apart bewegwijzerd langs de fietsknooppunten. De aanleg van de ‘Oranier-Fahrradroute’ zorgde in de Duitse grensregio voor het verder uitrollen van het fietsknooppuntennetwerk. Onderweg getuigen Paleis ’t Loo, Kasteel Huis ten Bergh in ‘s-Heerenberg, Hanzestad Doesburg, de Zwanenburcht in Kleef, het grafmonument van Johan Maurits van Nassau-Siegen, het stadje Rheinberg, het pittoreske Orsoy en het kasteelpark in Moers van de roemrijke geschiedenis van de Oranjes.

Oranjefietsroute.nl

Zuiderzeeroute (440 km)
Nederland

De route om de voormalige Zuiderzee is vernieuwd. Ze bestond eerst uit een combinatie van de LF21, LF22 en LF23, maar die delen zijn nu samengevoegd tot één route en bewegwijzerd met de zogeheten icoonbordjes. Van de in totaal 440 km, is 95 km geheel vernieuwd. De vernieuwde delen door het oude Zuiderzeestadje Vollenhove en via het voormalige Zuiderzee-eiland Schokland voegen een dimensie toe. Onderweg op de Zuiderzeeroute passeer je tal van vissersplaatsjes, leer je meer over de watersnoodrampen en herleven de tijden van de Hanze en VOC.

Lfzuiderzeeroute.nl

Alle credits en meer info via Fiets & wandelbeurs.

Longlist ‘Wandelroute van het Jaar 2021’ telt 17 kanshebbers

0

De longlist voor de uitverkiezing van de ‘beste wandelroute van de Benelux’ levert dit keer een bijzonder rijke oogst op. Maar liefst 17 routes zijn nog in de race voor de eretitel. Op zaterdag 13 februari 2021, tijdens de eerste dag van de Fiets en Wandelbeurs in Gent, maakt de jury de winnaar bekend.

Het wandelen heeft in de afgelopen maanden door alle corona-maatregelen een flinke impuls gekregen. Het is een veilige, gezonde én duurzame activiteit die je praktisch overal kunt beoefenen. Je hebt er weinig meer voor nodig dan een paar goede wandelschoenen. Niet alleen verstokte liefhebbers gingen de paden op, maar ook vele tienduizenden nieuwkomers ontdekten het wandelen en legden de nodige kilometers af.

Kwalitatief goede routes
Dit wandellegioen in België, Nederland en Luxemburg verdient natuurlijk prachtige wandelroutes, met goede markering, voldoende achtergrondinformatie, interessante omgeving etc. Het doel van de uitverkiezing is om overheden en andere instanties te stimuleren om kwalitatief goede routes uit te zetten. De 17 routes op de longlist zijn alle nieuw of recentelijk ingrijpend vernieuwd in de periode september 2019 – oktober 2020.

Nalopen routes
De Belgisch-Nederlandse jury beoordeelt de routes aan de hand van een groot aantal criteria en nomineert begin januari vijf kandidaten. Vervolgens lopen de juryleden alle genomineerde routes na. In de praktijk betekent dit dat ze honderden kilometers te voet afleggen, vóór ze tot een eindoordeel komen.

Longlist Wandelroute van het Jaar 2021

1. GR 561 Kempen – Maaspad

De GR 561 Kempen-Maaspad is een van de meest groene langeafstandspaden in Vlaanderen. De GR start aan de Schaffense Poort in Diest en eindigt op de oude Sint-Servaasbrug in Maastricht. De oorspronkelijke gids uit 2002 en het pad zijn herwerkt en geactualiseerd. Het pad rond de Limburgse Kempen is nu 221 km lang.

Wandelen.groteroutepaden.be

2. Krijtlandpad

Het Krijtlandpad van Wandelnet.nl, een 100 kilometer lange wandelroute (in 6 etappes) door de heuvels van Zuid-Limburg, is vernieuwd. Je komt nu door nieuwe natuurgebieden en wandelt meer dan voorheen over onverharde paden: zachte grasdijken, verende bospaden of struinend door natte, struweelrijke graslanden. Maastricht ontvangt je met de Groene Loper, het nieuwe wandel- en fietspad boven op de tunnel van de A2. En er is ook een nieuwe topo-gids.

Wandelnet.nl

3. Martin Luther King Vijfdaagse

Vijf rondwandelingen van 17 à 20 km vanuit het Martin Luther Kingpark in Amsterdam. Ze leiden langs plekken die herinneren aan Dr. King, het slavernijverleden van Amsterdam en WO II. De routes gaan door 15 Amsterdamse parken en vaak langs water. De routes, kaartjes, gps-tracks, interessante bezienswaardigheden, downloadbare pdf’s enz. zijn in het Engels en het Nederlands te vinden op www.mlk50.nl. Er is ook een gedrukt wandelgidsje in het Nederlands verkrijgbaar.

4. Pad van de Vrijheid

Een wandelroute van 155 km, verdeeld in 13 etappes, met start- en eindpunt Hotel de Wereld in Wageningen. De route is beschreven in de wandelgids Pad van de Vrijheid. De gids biedt veel informatie over gebeurtenissen die tijdens de Tweede Wereldoorlog hebben plaatsgevonden op de plaatsen waar de wandelaar langskomt.

Padvandevrijheid.nl

5. Pionierspad

Het 217 km lange Pionierspad (in 11 etappes) van Wandelnet.nl is verbeterd en vernieuwd in de Noordoostpolder en Flevopolders. Het Lange-Afstand-Wandelpad (LAW) brengt de wandelaar over nog meer onverharde paden door nieuwe natuurgebieden zoals het Waterloopbos, het rivierduingebied, het Oostvaardersveld, Knarbos en Horsterwold. In Zeewolde en Almere is het Pionierspad volledig op de schop gegaan.

Wandelnet.nl

6. Randonnées en Boucle dans la province du Luxembourg

16 nieuwe, onuitgegeven dag-rondwandelingen in de provincie Luxemburg van Les Sentiers de GR. Op basis van bestaande GR en streek-GR paden.

Grsentiers.org

7. RivierPark Maasvallei

De langeafstandswandeling in het RivierPark Maasvallei werd in 2020 uitgebreid; van 52 km aan de Vlaamse oever tot een vernieuwde lus-vormige route van 137 km, langs beide oevers van de Grensmaas. Bij de wandelroute hoort een kaartboekje en op de website vind je ook een promofilmpje.

Rivierparkmaasvallei.eu

8. Route des Vins

Een combinatie van 4 thematische wandelingen (8 tot 12 km lang) door en langs de wijngaarden in de Zuid-Limburgse heuvels. Een stukje Frankrijk in Nederlands-Limburg.

Visitzuidlimburg.nl

9. Streek-GR Dijleland

Dit pad en gids dateren uit 2008. De route is uitgebreid van 167 naar 182 km en het traject is op veel plaatsen gewijzigd. Daarnaast zijn 5 dag- of tweedaagse rondwandelingen in de nieuwe gids opgenomen.

Wandelen.groteroutepaden

10. Struinpad

Het Struinpad is een avontuur tussen rivier en dijk. Je volgt de Waal van Millingen aan de Rijn tot aan de Noordzee. De route is 200 km lang en is in twee weken prima te wandelen. Er is geen vaste route: je struint tussen de rivier en de dijk. Je gaat letterlijk buiten de gebaande wegen en vindt zo jouw eigen weg. In de routegids staan herkenningspunten, zodat je niet onnodig verdwaalt.

www.struinpad.nl

11. Te voet met boswachter Ellen: Oude bondswandelweg van Nijmegen naar Plasmolen & terug

Begin 20ste eeuw trokken wandelaars al door Nederland over de gemarkeerde Bondswandelwegen van de ANWB. Boswachter Ellen Luijks volgde een van die routes, de bijna 100 jaar oude en 53 km lange Bondswandelweg door het Rijk van Nijmegen, en ontdekte dat die nog prima te lopen is.

Wandelboswachterellen.nl

12. Wandelnetwerk “de Merode” Vlaams-Brabant

Het Wandelnetwerk “de Merode” van Toerisme Vlaams-Brabant is uitgebreid met 170 km aan nieuwe trajecten en strekt zich nu uit over de provincies Vlaams-Brabant, Antwerpen en Limburg. “De Merode” telt inmiddels 700 km en is daardoor meteen het grootste aaneengesloten wandelnetwerk van Vlaanderen. Twee nieuwe kaarten zijn gepubliceerd.

Toerismevlaamsbrabant.be

13. Wandelnetwerk Getevallei

Het wandelnetwerk Getevallei breidt uit met 260 km aan virtuele trajecten en knooppunten in Tienen, Hoegaarden en Landen. Daardoor is de volledige Getevallei nu ontsloten met knooppunten. Samen een netwerk van 510 km aaneengesloten wandelpaden. De publicatie van het wandelnetwerk is volledig herzien en geactualiseerd en bestaat nu uit 2 kaarten met infogids.

Toerismevlaamsbrabant.be

14. Wandelroute De Groote Peel

Vier nieuwe wandelroutes, ontwikkeld in het voorjaar van 2020 en uitgebracht in juli 2020. Het betreft wandelroutes door Asten en De Peel, welke niet langer zijn dan 30 kilometer, maar uitstekend geschikt zijn voor een meerdaags verblijf in Asten. De vier wandelroutes laten steeds een ander landschap zien.

Vvvdepeel.nl

15. Westfriese Omringdijk

De Westfriese Omringdijk dateert van ongeveer 1250. Eeuwenlang hebben inwoners van het waterland gewerkt aan de dijk die hen moest beschermen tegen het water. Tegen de stormen uit het noordwesten en de dreiging van wat toen de Zuiderzee was. Dit 150 km lange nieuwe streekpad van Wandelnet.nl volgt de iconische, eeuwenoude Westfriese Omringdijk in Noord-Holland.

Wandelnet.nl

16. Westhoektrails

Het gaat hier om 3 wandelingen-in-lijn, ontwikkeld door het Regionaal Landschap Westhoek. Waarbij telkens gestimuleerd wordt om het openbaar vervoer (bus of trein) te nemen van eind- naar startpunt en dan terug te wandelen. Een wandelkaart gidst je langsheen bos, water en natuurgebieden. De drie trails zijn online te downloaden via Rlwesthoek.be.

17. Zeeuwse Zwerftochten

Een nieuwe gids van uitgeverij Gegarandeerd Onregelmatig met 17 nieuwe, afwisselende wandelingen van 12 tot 26 km door Zeeland. Langs duinen, schorren en slikken en door dorpjes en steden. Zoveel mogelijk van-de-weg-af.

Gegarandeerdonregelmatig.nl

Hoeveel ‘jet’ heb je nodig? Test Jetboil Flash 1.0L versus MightyMo

0

Hoeveel ‘jet’ heb je nodig om buiten te koken? Tijdens onze rondreis door Noorwegen namen we twee verschillende Jetboil-systemen mee: de Jetboil Flash 1.0L en de compacte MightyMo-brander. Twee toestellen van hetzelfde merk, maar met een heel ander karakter.

Tekst & foto’s: Anton De Groot & Stefanie Pintens

De ene is een razendsnelle specialist die in een mum van tijd water kookt. De andere geeft je meer vrijheid om onderweg echt te koken. Van een snelle koffie met zicht op een meer tot een warme maaltijd bij de camper: beide systemen kregen tijdens onze reis ruim de kans om hun kwaliteiten te tonen.

Jetboil Flash Jetboil Flash: razendsnel warm water

De Jetboil Flash 1.0L (€ 155) is een geïntegreerd kooksysteem. Wanneer we de kookbeker op de brander klikken, voelt het meteen als een stevig geheel. Onder aan de beker zit de typische FluxRing: een warmtewisselaar die de hitte van de brander efficiënt opvangt en naar de bodem van de beker leidt. In mensentaal: bij een gewone kookpot verdwijnt een deel van de warmte langs de zijkanten. Bij de Flash wordt veel meer van die warmte benut. Daardoor kookt het water sneller en verbruik je minder gas.

Volgens Jetboil brengt de huidige Flash een halve liter water in ongeveer 120 seconden aan de kook. Dat lijkt ongeveer te kloppen; de exacte tijd hangt uiteraard af van de buitentemperatuur, wind, hoogte en de begintemperatuur van het water. Goed om weten: de Flash heeft een inhoud van één liter en weegt ongeveer 371 gram, exclusief gascartouche en stabilisatievoetje. Een gascartouche van 100 gram volstaat volgens om ongeveer tien liter water te koken. Een warmte-indicator op de isolerende hoes verkleurt wanneer het water heet wordt.

Hoeveel ‘jet’ gebruik je met de Flash?

De Flash is vooral ontworpen om snel water te koken. Je kunt de gastoevoer regelen, maar het toestel voelt zich duidelijk het best bij een krachtige vlam. Je moet de toevoer daar niet volledig voor open te draaien. Zodra extra gas nauwelijks nog tijdwinst oplevert en de brander vooral harder begint te brullen, ontsnapt een deel van de warmte langs de beker. Een krachtige, maar beheerste stand is duidelijk het efficiëntst.

De snelheid van de Flash komt bovendien niet alleen van de vlam. De combinatie van brander, afgesloten systeem en FluxRing maakt het verschil. Een grotere zichtbare vlam betekent dus niet automatisch dat je water merkbaar sneller kookt.

Wij vinden de Flash ideaal voor:

  • koffie en thee
  • soep
  • instant noedels
  • havermout
  • gevriesdroogde trekkingmaaltijden
  • snel warm water voor onderweg

Rechtstreeks uitgebreid koken in de hoge beker is minder aangewezen. Bij dikkere sauzen of gerechten die lang moeten sudderen, moet je vaak roeren, anders bakt het wat aan. Maar met een potsteun kan de Flash ook een vlakke pan dragen. Dat lost het probleem op, maar dan verlies je wel een deel van de efficiëntie van het geïntegreerde systeem.

Jetboil MightyMoJetboil MightyMo: klein toestel, meer controle

De MightyMo (€84,99) is een ander type Jetboil. Dit is geen geïntegreerd systeem met een vaste beker, maar een compacte brander waarop je rechtstreeks een gewone kookpot of braadpan zet. De brander zelf weegt ongeveer 98 gram en heeft een vermogen van 3 kW. Dat is op papier meer dan de 1,5 kW van de Flash. Toch betekent dit niet automatisch dat de MightyMo altijd sneller kookt. Met een gewone pan gaat er meer warmte verloren langs de zijkanten.

Gebruik je de MightyMo met een geschikte FluxRing-kookpot, dan kook je een halve liter water in ongeveer 90 seconden koken. Met een klassieke braadpan of kookpot duurt dit wat langer. Het sterke punt van de MightyMo is zijn vierdraai-regelaar. Daarmee kun je de vlam heel geleidelijk aanpassen, van zacht sudderen tot volle kracht. Dat maakt hem veel geschikter om echt mee te koken.

Wij vinden de MightyMo ideaal om:

  • groenten te bakken
  • eieren of pannenkoeken klaar te maken
  • pasta te koken
  • saus rustig te laten sudderen
  • een eenpansgerecht te bereiden
  • water snel aan de kook te brengen

Nog een tip: de hitte zit bij zo’n compacte brander sterk geconcentreerd in het midden. Kort voorverwarmen en daarna terugschakelen naar een middelmatige vlam werkt doorgaans beter, want laat je de vlam te hoog staan, dan kan je eten in het midden aanbranden terwijl de randen minder warm blijven. 

De ingebouwde drukregelaar helpt om de vlam constant te houden wanneer de cartouche leger raakt of wanneer het buiten kouder wordt. Volgens Jetboil blijft het systeem bruikbaar tot ongeveer -6 °C. Wind blijft bij deze open brander wel een aandachtspunt.

Een snelle vergelijking

Eigenschap Flash 1.0L MightyMo
Type Geïntegreerd snelkooksysteem Losse kookbrander
Hoofddoel Snel water koken Koken, bakken en sudderen
Gewicht ca. 371 g ca. 98 g, zonder pan
Vermogen 1,5 kW 3 kW
Vlamregeling Gericht op snel koken Zeer precies
Officiële kooktijd* ca. 120 sec. / 0,5 L ca. 90 sec. / 0,5 L met FluxRing-pot
Inhoud Beker van 1 liter Afhankelijk van pot of pan
Windgevoeligheid Relatief goed beschermd Gevoeliger, open constructie
Beste toepassing Dranken en trekkingmaaltijden Volwaardige maaltijden

Welke Jetboil neem je mee op trekking?

Voor een trekking waarbij je vooral water kookt voor koffie, thee en gevriesdroogde maaltijden, is de Flash bijzonder handig. Alles past compact in de beker, het systeem is snel opgesteld en je hoeft weinig af te wassen. De Flash is niet het allerlichtste systeem, maar wel overzichtelijk, efficiënt en gebruiksvriendelijk. Zeker bij frisse omstandigheden is het prettig dat je niet lang op warm water hoeft te wachten.

Wie tijdens een trekking liever zelf kookt, heeft meer aan de MightyMo. De brander is erg licht, maar je moet natuurlijk nog een kookpot of pan meenemen. Het uiteindelijke totaalgewicht hangt dus sterk af van het gekozen kookgerei.

Handig bij de camper?

Ook met de camper bewezen beide systemen hun nut (tenzij je natuurlijk een luxe camper hebt met een keuken). De MightyMo is het meest veelzijdig: je zet er een braadpan op en maakt gemakkelijk een eenvoudig ontbijt of avondmaal klaar.

De Flash is dan weer ideaal als snelle buitenwaterkoker. Terwijl de keuken in de camper bezet is, heb je buiten in ongeveer twee minuten warm water voor koffie, thee of soep. Ook tijdens een korte tussenstop hoef je niet de volledige camperkeuken te installeren.

Onze conclusie

De Flash en MightyMo zijn geen rechtstreekse concurrenten. Ze lossen elk een ander probleem op.
De Jetboil Flash is snel, heel snel zelfs, en bijzonder geschikt om razendsnel water te koken. De MightyMo is de beste kok: lichter als losse brander, krachtiger op papier en vooral veel nauwkeuriger regelbaar.

Wat ons betreft hangt de keuze dus vooral af van wat je onderweg wil klaarmaken. Voor je ochtendkoffie, soep tijdens een tussenstop of een snelle trekkingmaaltijd wint de Flash. Wil je rustig bakken, roeren en sudderen, dan biedt de MightyMo duidelijk meer vrijheid. Reis je net als wij in Noorwegen met de camper en heb je voldoende plaats? Dan kunnen ze gewoon allebei mee. 

https://youroutdoorstore.eu

Winnaar Icebug Rover 2 wandelschoenen bekend!

0

Modder op het pad? Natte boomwortels? Een plas die nét iets dieper blijkt dan gedacht? Geen probleem. Zeker niet voor de gelukkige winnaar van de Icebug Rover 2 RB9X GTX- wandelschoenen!

Gefeliciteerd aan:

Hanna Van Hoof

De winnaar krijgt deze prijs automatisch opgestuurd naar het opgegeven adres.

Als eerste op de hoogte blijven van onze winacties en het laatste outdoornieuws? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.

Ons volgen kan nog altijd:
www.instagram.com/farout.be of www.facebook.com/farout.be
www.instagram.com/icebugofficial of www.facebook.com/Icebug.Official

#icebug #faroutgreatoutdoors

 

WIN een paar Icebug Rover 2 wandelschoenen!

5

Modder op het pad? Natte boomwortels? Een plas die nét iets dieper blijkt dan gedacht? Geen probleem. Zeker niet voor de gelukkige winnaar van de Icebug Rover 2 RB9X GTX- wandelschoenen die we deze week in samenwerking met de Belgische verdeler Elements bv mogen weggeven. Deze lage, sportieve wandelschoen voelt zich namelijk thuis in het bos, op de trails én tijdens die spontane omweg waarvan je vooraf niet helemaal weet waar hij uitkomt.

Voor een mooie wandeling hoef je niet altijd de bergen in. Een vrij weekend, een bos in de buurt en een paar uur zonder haast kunnen minstens zo goed werken. En precies voor dat soort avonturen ontwikkelde het Zweedse Icebug de Rover 2 RB9X GTX in een mannen– en vrouwenmodel.

De Rover is al jaren een van de populairste wandelschoenen van Icebug. Voor de tweede generatie ging het merk bij gebruikers te rade en sleutelde het aan vrijwel alles: de Rover 2 werd lichter, comfortabeler en duurzamer en kreeg onder meer een bredere teenbox. Wat gelukkig níét verdween? De grip waarvoor zijn voorganger bekendstond. 

Regen? Gewoon doorlopen

Wie vaak buiten is, weet dat een blauwe lucht bij vertrek weinig garanties biedt voor de rest van de dag. Daarom heeft de Rover 2 een Gore-Tex Extended Comfort-membraan dat je voeten droog houdt wanneer het pad nat wordt. Het bovenwerk is gemaakt van gerecycleerd Cordura-materiaal en een TPU-rand biedt extra bescherming tegen modder, stenen en ander trailgeweld. 

En dan is er die zool. Icebug gebruikt hiervoor RB9X-rubber, een compound die ontwikkeld is voor veel grip op zowel natte als droge ondergronden. Het grove profiel helpt je bovendien wanneer een vriendelijk bospad plots verandert in modder, losse aarde of gladde rotsen. De buitenzool bevat 26% natuurlijk en 15% gerecycleerd rubber. 

Draaien en gaan

Veters strikken? Hoeft niet. De Rover 2 is uitgerust met het BOA Fit-systeem. Met het draaiknopje stel je de pasvorm snel en nauwkeurig af en blijft de schoen tijdens het wandelen goed rond je voet zitten. Handig als je gewoon wilt vertrekken – en minstens zo handig wanneer je onderweg even wat strakker of losser wilt afstellen.

Ook onder je voeten is aan comfort gedacht. De lichtgewicht BUGforce EVA-tussenzool bevat 20% Bloom-foam, gemaakt van algen die uit waterwegen zijn gehaald. En Icebug gebruikt sowieso behoorlijk wat alternatieve materialen: de Rover 2 bestaat voor 22% uit gerecycleerde en voor 11% uit biobased materialen. 

Kortom: minder log dan een klassieke wandelschoen, maar wel gemaakt voor echte trails. Een fijne combinatie voor wie na het ontbijt denkt ‘zullen we even gaan wandelen?’ en vijf uur later nog altijd onderweg is.

Hoe deelnemen?

Onze winactie loopt van maandag 5 oktober t/m 11 oktober 2026. Volg gewoon onderstaande stappen.

1. Geef het ANTWOORD op de volgende wedstrijdvraag.

Van welke tractietechnologie maakt de Icebug Rover 2 gebruik voor een goede grip op zowel natte als droge ondergronden?

A. BUGrip
B. RB9X
C. Nordic Traction
D. Dynamic Grip

Tip: het antwoord vind je op de website van Icebug.

2. Kies je model (man/vrouw) en geef je maat door. De maattabel vind je op de productpagina van het model M en model V.

3. Vul je antwoord op vraag 1, 2 en je gegevens vóór maandag 11 oktober 2026 in op het wedstrijdformulier hieronder. (*) Alleen complete mails komen in aanmerking, dus mét het antwoord op de wedstrijdvraag, je naam, adres- en contactgegevens.

Deelnemers die ons volgen op Instagram of Facebook maken een extra kans:
www.instagram.com/farout.be of www.facebook.com/farout.be
www.instagram.com/icebugofficial of www.facebook.com/Icebug.Official

#icebug #faroutgreatoutdoors

4. Een onschuldige hand trekt maandag de winnaars en maakt deze 12 oktober 2026 bekend.

Veel succes!

    Ja, ik wens op de hoogte te blijven van verdere winacties en het laatste outdoornieuws.
    (Optioneel.)

    Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden van de website.
    (Je kunt het formulier alleen versturen als je dit vakje aanvinkt.)*

    Lees hier onze algemene voorwaarden. Door dit vakje aan te vinken ga je uitdrukkelijk akkoord met de verwerking van je persoonsgegevens door Far Out in overeenstemming met ons privacybeleid en voor de doeleinden daarin bepaald. Je bent niet verplicht om je toestemming te geven en je hebt steeds het recht om je toestemming op elk ogenblik en zonder opgave van redenen in te trekken, zonder dat de rechtmatigheid van de verwerking gebaseerd op de toestemming voor de intrekking wordt beïnvloed. Gelieve ons in dat geval een e-mail te sturen.

    Roadtrippen door Cappadocië en Turks Koerdistan

    Wat begint in de zwoele, toeristische hitte van Antalya, eindigt hoog in verlaten bergdorpen, aan een zoutmeer en in valleien waar vulkanisch gesteente in rood en wit gloeit. In drie weken tijd rijden we met onze camper dwars door Midden- en Oost-Turkije, steeds verder oostwaarts, tot aan de rand van Armenië en Iran.

    Tekst & foto’s: Charlotte Dewilde

    Onderweg stuiten we op extreme gastvrijheid, militaire controleposten, stille moskeeën, aardbevingslittekens en landschappen die voortdurend van gedaante wisselen. We trailrunnen zonder paden, drinken liters thee met de lokale bewoners en zoeken verkoeling waar die nauwelijks te vinden is. Een reis waarin ontspanning en ongemak, vrijheid en grenzen elkaar voortdurend afwisselen.

    Antalya als startpunt, niet als bestemming

    Antalya. Zon, zee, zwembaden en hotels die hoger lijken dan de omliggende bergen. Het is er extreem heet en alles ademt massatoerisme. Niet de plek waar wij willen blijven hangen. We landen, halen onze camper op en maken kennis met onze reisgenoot voor de komende drie weken: een wit busje dat tegelijk slaapplaats, keuken, douche en toevluchtsoord zal worden. Na een korte uitleg, wat hoogstnoodzakelijke inkopen en zonder veel omwegen rijden we de nacht in, op zoek naar een eerste slaapplek.

    Turkije © Charlotte Dewilde.
    Ons plan is eenvoudig: zo snel mogelijk oostwaarts, richting de uiterste grens met Armenië en de hoogste berg van het land: de Ararat (5137m). Daarna zien we wel hoe we, op een gemoedelijk tempo, opnieuw meer dan 2000 kilometer terug richting Antalya geraken. Al op onze tweede nacht leren we dat reizen in Turkije anders is. Diep in de nacht worden we wakker gemaakt door de politie, na een klacht van een voorbijrijdende auto. Blijkbaar had iemand me – al douchend in the middle of nowhere – naakt gezien. Een ongemakkelijke kennismaking, maar ook eentje die gelukkig snel wordt gerelativeerd.

    Tufsteen, thee en tochten zonder paden

    De landschappen veranderen snel. We rijden Cappadocië, gelegen in Centraal- en Oost-Anatolië, binnen, en zien de eerste rotshuizen opduiken, uitgehouwen in zacht vulkanisch tufsteen. Het voelt onwerkelijk. Alsof we door een decor rijden dat tegelijk prehistorisch en buitenaards aandoet. Die eerste, wat onaangename indrukken van onze roadtrip maken al snel plaats voor iets anders: extreme gastvrijheid. Mensen zien ons voorbijrijden en doen teken om te stoppen.

    Turkije © Charlotte Dewilde.
    Voor we het goed en wel beseffen zitten we tussen een Turkse familie, met kleine glaasjes dampende çay in de hand. Liters rode, cafeïnerijke thee passeren de revue. We leren snel: weigeren is geen optie. Op dag vier willen we een eerste berg – of beter gezegd vulkaan – beklimmen. Dat blijkt makkelijker gezegd dan gedaan. Wandelpaden zijn hier een zeldzaamheid. Hiken en trailrunnen blijken een lastige, soms ronduit gevaarlijke onderneming.

    Turkije © Charlotte DewildeLuxe op wielen en te veel baklava

    In vergelijking met onze talloze, eerdere bikepackingavonturen geeft het busje ons ongekend comfort. We slapen droog, kunnen douchen, koken uitgebreid en steken ’s avonds een kaarsje aan. Luxe, bijna. Wat we soms missen is de eenvoud van bikepacken: fietsen, eten, slapen. Met de camper vraagt elke dag iets meer planning. Eén dagtaak leg ik mezelf echter steevast op: dagelijks verse baklava inslaan. Met pistache, honing, noten – elke regio lijkt haar eigen variant te hebben. Ik geef me er zonder schaamte aan over.

    Tussen littekens en lagen geschiedenis

    In 2023 werd Zuidoost-Turkije zwaar getroffen door een aardbeving. We rijden door Kahramanmaraş en de stadsbeelden grijpen naar de keel. Ingestorte gebouwen, verlaten straten, littekens die nog lang niet geheeld zijn. We zoeken even rust in een grote moskee.

    Verder oostwaarts passeren we de Atatürk Dam, een van de grootste dammen ter wereld. Massief, indrukwekkend, bijna absurd in schaal. Niet veel later bezoeken we de archeologische site ‘Göbekli Tepe’, het oudste tempelcomplex ter wereld (ca. 11 500 jaar) en UNESCO-werelderfgoed.

    Turkije © Charlotte Dewilde.
    In Şanlıurfa, op amper vijftig kilometer van de Syrische grens, eten we misschien wel de beste Turkse maaltijd van de hele reis. Knapperig brood met pikante tapenades, gevulde courgettes in romige saus en een zoete pannenkoek met noten als afsluiter.

    Verder oostwaarts: Koerdistan, Vanmeer en Ararat

    Stilaan komen we dieper in Turks Koerdistan terecht. Militaire controleposten duiken overal op. Wildkamperen voelt hier soms minder vanzelfsprekend. Toch overheerst ook hier de gastvrijheid. Op dag tien bereiken we het grootste meer van Turkije: het Van-meer. Het water is extreem zout, omdat het meer geen afvloeiing heeft. Alles wat verdampt, laat zijn zout achter. Onze slaapplek is er eentje uit de boekjes.

    Turkije © Charlotte Dewilde.
    De laatste kilometers oostwaarts brengen ons dichter bij Ararat. We passeren de grens met Iran; de militaire posten worden strenger, de sfeer grimmiger en het weer slaat om. De top van de berg zit in de wolken. Na het bezoek aan een prachtig Osmaans paleis zoeken we een slaapplek aan de voet van de berg. Na ons eigen ontbijt worden we opnieuw uitgenodigd voor thee en een Turks ontbijt met watermeloen en kaas. We ontbijten voor de tweede keer en wuiven de gastvrije Koerden uit, waarna we weer westwaarts rijden.

    Van verlaten bergen naar volle valleien

    Al snel belanden we op onze lange terugweg in een half verlaten bergdorp. Voor we het weten zitten we aan tafel bij de lokale bevolking. Het hele dorp lijkt ons dingen te willen tonen. We blijven overnachten en beslissen de lokale berg te beklimmen. Zonder pad, puur op gevoel, bereiken we de top van de Kösedağ (3433 m). Een onverwacht hoogtepunt. De dagen daarna laten we ons leiden door groene valleien. De hitte wordt steeds intenser.

    Turkije © Charlotte Dewilde.
    Eén regio staat nog hoog op onze lijst: Cappadocië en deze keer de toeristische hotspots. De overgang kan nauwelijks groter zijn. Van het verlaten, arme Koerdistan rijden we een regio binnen vol luxe en comfort. We trailrunnen door Red Valley en White Valley. Het landschap is ronduit ongelooflijk. Vulkanisch gesteente heeft hier de vreemdste vormen aangenomen. Bij valavond kleuren de rotsen rood en wit, bijna onwerkelijk mooi. Ondanks de hitte trekken we er ook bij zonsopgang op uit. De verhoopte honderden luchtballonnen? Wij tellen er een. Te laat opgestaan, wellicht?

    Hogerop, trager, richting thuis

    Na nog een nachtelijk politiebezoek, een kapotte airco en puffende temperaturen, beslissen we hogerop te zoeken. We hiken, rusten uit en vertragen. Op de voorlaatste dag krijgen we een platte band. Paniek? Onnodig. De Turkse service is snel, efficiënt en hartelijk. In geen tijd zijn we weer onderweg, richting het zwoele Antalya. 4000 kilometer in 23 dagen met de camper. Een land van contrasten, extremen en indrukken die blijven nazinderen. En ja, ergens zijn we ook blij om terug te keren naar ons frisse, welgestelde bergdorpje in Tirol.

    Reiswijzer roadtrip Oost-Turkije

    Beste periode: mei-juni en september-oktober (zomers extreem heet)
     Wildkamperen: officieel gedoogd, maar in het oosten soms gevoeliger door militaire aanwezigheid
     Veiligheid: controleposten zijn normaal in Oost-Turkije
     Hoogtepunten: Göbekli Tepe, het Van-meer, Ararat, Cappadocië
     Afstand: ± 4000 km in 3 weken

     

    Turks-Koerdistan in perspectief

    Het oosten van Turkije is overwegend Koerdisch gebied, met Turkse, Arabische, Zaza en Aramese minderheden. De regio kent een complexe politieke geschiedenis en een sterke militaire aanwezigheid. Tegelijk staat ze bekend om haar ongeziene gastvrijheid en ruige berglandschappen. Reizigers worden er vaak nieuwsgierig, maar hartelijk onthaald.

    Coole verrekijkers van Nocs Provisions

    Een verrekijker? Dat is iets voor vogelaars, natuurgidsen en mensen die het liefst in kaki de natuur intrekken, niet? Nocs Provisions kijkt daar duidelijk anders naar. Het Californische merk giet serieuze optiek in een compacte, kleurrijke en verrassend eigentijdse vorm die perfect past bij hoe veel mensen vandaag naar buiten trekken.

    Wat meteen opvalt, is het design. De ribbeltextuur, frisse kleuren en compacte vormgeving geven Nocs meer de allure van slimme outdooruitrusting dan van klassieke optiek. Het is zo’n kijker die je even makkelijk meeneemt op een hike, bike- of roadtrip als naar zee om de surf te checken. Licht, handzaam en gemaakt om je te vergezellen op elke trip.

    NOCSMeer dan een mooi snoetje

    Maar vergis je niet: achter dat mooie snoetje schuilt kwaliteit. Nocs staat bekend om een helder, scherp beeld in een verrassend compact formaat. Internationale media waren dan ook opvallend enthousiast. National Geographic riep de Field Issue uit tot beste verrekijker voor vogelaars, terwijl REI sprak over hoogwaardige optiek in een licht, overal inzetbaar pakket.

    Klaar voor het echte werk

    Ook praktisch zit het goed. De kijkers zijn IPX7 waterdicht, fogproof en schokbestendig. Regen, mist, een frisse ochtend of wat ruwer gebruik? Geen probleem. Dat maakt Nocs Provisions interessant voor wie graag buiten is, maar geen zin heeft in log of saai materiaal. Extra leuk is de smartphonecompatibiliteit: met de Photo Rig maak je eenvoudig foto’s door je kijker heen.

    NocsVoor wie graag verder kijkt

    Kers op de taart is de No‑Matter‑What Lifetime Warranty, een garantie die vertrouwen uitstraalt. Kortom: Nocs-verrekijkers zijn gemaakt voor mensen die onderweg graag meer zien en gezien willen worden, en die elke trip net dat tikkeltje leuker willen maken. Verkrijgbaar bij onder meer de betere buitensportwinkels in de Benelux.

    nocsprovisions.com

    Winnaars Petzl SWIFT LT en SWIFT RL hoofdlamp bekend!

    1

    Valt de avond vroeger, duren de rondjes na het werk niet meer tot zonsondergang en is een goede hoofdlamp weer essentieel. Geen probleem voor de winnaars van onze Petzl-wedstrijd van vorige week!

    Gefeliciteerd aan:

    Doninique Verjans en Rens Druyts

    De winnaars krijgen hun prijs automatisch opgestuurd naar het opgegeven adres.

    Als eerste op de hoogte blijven van onze winacties en het laatste outdoornieuws? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.

    Ons volgen kan nog altijd.
    www.instagram.com/farout.be of www.facebook.com/farout.be
    www.instagram.com/petzl_official of www.facebook.com/Petzl.BNL

    Nog geen reisplannen voor 2027? Ga ze 18 oktober 2026 halen op de Reismarkt van Wegwijzer!

    Van 2300 kilometer fietsen door Marokko mét een baby tot solo de Atlantische Oceaan over roeien. Of van de Te Araroa in Nieuw-Zeeland tot een vader-zoonavontuur in de Dolomieten. Op zondag 18 oktober 2026 draait het op de Reismarkt van Wewijzer in Brugge acht uur lang om reizen in alle mogelijke vormen. Je kunt er 150 ervaren reizigers het hemd van het lijf vragen, kennismaken met meer dan 40 gespecialiseerde exposanten, workshops volgen en wegdromen bij lezingen en beeldreportages. Kortom: genoeg inspiratie én praktische bagage om eindelijk werk te maken van dat volgende avontuur.

    Waar vind je dat ene wandelpad dat nog niet wordt overspoeld door toeristen? Hoe pak je een maandenlange fietsreis aan? Is Kirgizië iets voor jou? Kun je met jonge kinderen een verre reis maken? En hoe zat dat ook alweer met navigeren met kaart en kompas? Je kunt natuurlijk uren googelen. Maar soms kom je met een goed gesprek, een praktische workshop of het verhaal van iemand die je voorging een stuk verder.

    Dat is precies het idee achter Reismarkt, de unieke reisbeurs van Wegwijzer. Op zondag 18 oktober 2026 strijkt het evenement neer op een nieuwe locatie: VIVES Brugge, Campus Xaverianenstraat. Van 10 tot 18 uur draait alles er om één principe: van de reiziger, voor de reiziger.

    Reiswijzer ReismarktVraag 150 reizigers het hemd van het lijf 

    Het hart van Reismarkt zijn de 150 reizigers-informanten. Geen verkopers, maar ervaren globetrotters bij wie je kunt aanschuiven voor een persoonlijk gesprek over een land, streek of manier van reizen. Ze vertellen wat goed ging, maar evengoed wat ze een volgende keer anders zouden aanpakken.

    Dat onafhankelijke karakter is precies wat Reismarkt anders maakt. Ook buiten de beurs verzamelt Wegwijzer reisinformatie uit eerste hand: inmiddels zitten er zo’n 9000 reisverslagen in de databank.

    Van wandelreis tot daktent

    Toch hoef je het op Reismarkt niet uitsluitend bij andere reizigers te zoeken. Meer dan 40 exposanten – reisorganisaties, touroperators en een outdoorwinkel – tekenen present.

    En daar zit behoorlijk wat variatie tussen. Je vindt er specialisten in wandel- en fietsreizen en avontuurlijke groepsreizen, maar bijvoorbeeld ook organisaties die reizen naar Afrika of Azië op maat maken, vrijwilligersprojecten, reizen voor mensen met een beperking en heel andere manieren om onderweg te zijn. Zo kun je informatie inwinnen over reizen per vrachtschip, campers bekijken of ontdekken hoe het is om met een daktent op pad te gaan.

    Reiswijzer ReismarktNiet alleen luisteren, maar ook doen

    Leuk aan deze editie is dat je niet de hele dag hoeft te zitten luisteren. Tijdens de workshops kun je zelf aan de slag. Leer bijvoorbeeld navigeren met kaart en kompas en test je nieuwe skills daarna desgewenst meteen tijdens een tocht van een vijftal kilometer. Outdoorspecialist Avventura laat zien hoe je een scheur in je favoriete regenjas repareert, terwijl je tijdens een andere workshop leert hoe je veilig en verantwoord een kampvuur maakt.

    Ook leuk: tijdens speed-buddying kun je kennismaken met andere avonturiers en misschien zelfs een reismaatje voor je volgende trip vinden. Of verdiep je in het Arabische koffieritueel en ontdek waarom een kop koffie daar veel meer betekent dan alleen een dosis cafeïne. Voor sommige workshops geldt een maximumaantal deelnemers, dus check vooraf het programma.

    Reiswijzer ReismarktVan Spitsbergen tot de Sahara

    En ja, luisteren mag natuurlijk óók. Het programma met lezingen, films en beeldreportages is alleen al voldoende om een verlanglijstje met nieuwe bestemmingen te vullen.

    Een greep uit het programma:

    • Om 11 uur neemt Kiara Stevens je stap voor stap mee over de Te Araroa in Nieuw-Zeeland. Tegelijk kun je richting de Baltische Staten, Argentinië of het Ethiopische hoogland trekken.
    • Later vertellen Lore Marien en Wim Vancraeynest over een jaar fietsen door Latijns-Amerika en legt Debbie Sanders van Hiking Advisor uit hoe je fit aan je volgende bergwandelavontuur begint. Of kies voor een familie-avontuur in Oceanië en Azië, of verzamel tips voor een geslaagde reis naar Sub-Sahara-Afrika.
    • Om 14 uur wordt kiezen helemaal lastig. Patrick en Casper Verleye vertellen over hun vader-zoontocht over de Alta Via 2 in de Dolomieten, Kaat Borstlap verruilt Kamp Waes voor Spitsbergen en Dries en Manon van Welcome to My Garden laten in een film en Q&A zien hoe ze 2300 kilometer door Marokko fietsten – mét een baby. Doctoraatsonderzoeker Marie Meertens vertelt dan weer over haar onderzoek naar ‘justice tourism’, een kritische vorm van solidariteitstoerisme naar conflictgebieden.
    • Klokslag 15u30 kan je met Pepijn mee naar de Stan-regio in Centraal-Azië, volg je Steve en Katrijn én hun drie kinderen naar de Andes of reis je met Marleen en Peter mee door Madagaskar. Of kom alles te weten over wandel- en fietsreizen met Anders Reizen en Bootz jongerenreizen.
    • Nog niet avontuurlijk genoeg? Om 17 uur vertelt Thomas Van Woensel hoe hij in 41 dagen solo de Atlantische Oceaan over roeide.

    Reiswijzer ReismarktTussendoor strijk je neer in het wereldcafé, haal je iets bij een van de foodtrucks met wereldkeuken of snuffel je rond tussen het outdoormateriaal, de campers en daktenten.

    Reismarkt 2026 – praktisch

    • Wanneer? Zondag 18 oktober 2026, van 10 tot 18 uur
    • Waar? VIVES Brugge, Campus Xaverianenstraat – de nieuwe locatie ligt op wandelafstand van het station van Brugge en beschikt over een gratis parking en een fietsenstalling.
    • Tickets? € 10 voor Wegwijzerleden, € 8 voor jongeren t/m 26 jaar en € 12 voor de eerste 600 niet-leden die online boeken. Daarna betaal je € 14. Bij online aankoop komt er € 0,36 transactiekosten bij.
    • Meer info? wegwijzer.be/reismarkt

    WIN een Petzl SWIFT LT of SWIFT RL hoofdlamp!

    2

    Rond de herfst-equinox, op 23 september, worden de dagen in onze contreien het snelst én voor het gevoel ook echt merkbaar korter. Plots valt de avond vroeger, duren je rondjes na het werk niet meer tot zonsondergang en is een goede hoofdlamp weer essentieel. Mooi nieuws dus dat we van Petzl niet één, maar twee lezers blij mogen maken.

    We geven een Petzl SWIFT LT én een Petzl SWIFT RL weg. Twee hoofdlampen uit dezelfde familie, maar met een heel ander karakter.

    Lichtgewicht of lichtkanon?

    Redactrice Sandra testte de Petzl SWIFT LT en SWIFT RL voor je uit tijdens winterse kampeerweekends in West-Australië, een nachtwandeling en looprondjes na het werk. De conclusie? Beide hoofdlampen hebben hun troeven, maar ze zijn duidelijk gemaakt voor een ander type gebruiker.

    De Petzl SWIFT LT is de compacte minimalist van de twee.

    Met zijn 43 gram en maximaal 380 lumen is hij klein, licht en makkelijk mee te nemen. Dit is zo’n hoofdlamp die je standaard in je broekzak, rugzak, reistas of kampeerbak stopt. Handig voor op de camping, tijdens een avondwandeling, in de tent of als back-uplampje dat nauwelijks plaats inneemt. 

    De Petzl SWIFT RL is dan weer de krachtpatser.

    Met maximaal 1200 lumen en een gewicht van 92 gram krijg je veel licht in een nog altijd opvallend compact pakket. De RL staat voor Reactive Lighting: een slimme sensor past de lichtsterkte automatisch aan de omgeving aan. Kijk je dichtbij, dan dimt de lamp. Kijk je verder weg, dan geeft hij meer power. Vooral tijdens lopen, wandelen of technische avonturen in het donker is dat bijzonder handig.

    Welke SWIFT past bij jou?

    Wil je vooral een lichte, compacte hoofdlamp die altijd mee kan? Dan is de SWIFT LT een sterke keuze. Zoek je meer licht, meer bereik en slimme technologie voor intensievere avonturen na zonsondergang? Dan kom je al snel bij de SWIFT RL uit.

    • We geven één Petzl SWIFT LT en één Petzl SWIFT RL weg.
    • De SWIFT LT is ultralicht, compact en ideaal om altijd bij te hebben.
    • De SWIFT RL biedt veel lichtsterkte en Reactive Lighting-technologie.
    • Beide modellen zijn oplaadbaar via USB-C.
    • Ideaal voor kamperen, wandelen, trailrunning, reizen en outdooravonturen in het donker.

    Meedoen aan de wedstrijd is eenvoudig

    1. BEANTWOORD de volgende  wedstrijdvraag:

    Beide lampen hebben hun troeven, maar wij zijn ook benieuwd welk model ideaal is voor jouw favoriete avonturen. Doe de ‘How to choose’-test op de website van Petzl Benelux (duurt minder dan 1 minuut) en laat het ons in het antwoordformulier weten!

    2. Vul je antwoord, het model dat je het liefst wil winnen en je gegevens vóór maandag 28 september 2026 in op het wedstrijdformulier hieronder. (*) Alleen complete mails komen in aanmerking, dus mét het antwoord op de wedstrijdvraag, je naam, adres- en contactgegevens.

    3. Deelnemers die ons volgen op Instagram of Facebook maken een extra kans.
    www.instagram.com/farout.be of www.facebook.com/farout.be
    www.instagram.com/petzl_official of www.facebook.com/Petzl.BNL

    4. Een onschuldige hand trekt maandag de winnaars en maakt deze dinsdag 29 september 2026 bekend.

      Ja, ik wens op de hoogte te blijven van verdere winacties en het laatste outdoornieuws.
      (Optioneel.)

      Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden van de website.
      (Je kunt het formulier alleen versturen als je dit vakje aanvinkt.)*

      Lees hier onze algemene voorwaarden. Door dit vakje aan te vinken ga je uitdrukkelijk akkoord met de verwerking van je persoonsgegevens door Far Out in overeenstemming met ons privacybeleid en voor de doeleinden daarin bepaald. Je bent niet verplicht om je toestemming te geven en je hebt steeds het recht om je toestemming op elk ogenblik en zonder opgave van redenen in te trekken, zonder dat de rechtmatigheid van de verwerking gebaseerd op de toestemming voor de intrekking wordt beïnvloed. Gelieve ons in dat geval een e-mail te sturen.

       

      Getest: Petzl Swift LT vs Swift RL – lichtgewicht of lichtkanon?

      Een hoofdlamp die altijd mee kan, of eentje waarmee je zonder nadenken het donker in loopt? Ik testte de Petzl Swift LT en Swift RL tijdens verschillende winterse kampeerweekends in West-Australië, een nachtwandeling en tijdens mijn looprondjes na het werk. Twee lampen uit dezelfde familie, maar met een heel ander karakter. En één duidelijke favoriet.

      Tekst & sfeerfoto’s: Sandra Gyles

      Een hoofdlamp testen tijdens de West-Australische winter blijkt niet zo moeilijk. Tijdens dezelfde kampeertrips waarop ik eerder voor Far Out slaapzakken, matjes en tenten aan de tand voelde, gingen ook twee hoofdlampen van Petzl mee: de Swift LT en Swift RL. Zodra de zon rond zes uur achter de horizon verdween, kwamen die vanzelf van pas. Om eten te maken, iets in de tent terug te vinden, nog even rond de camping te lopen – en tijdens een nachtelijke wandeling op zoek naar wild. Ook thuis gebruikte ik ze regelmatig tijdens het hardlopen na het werk. In Perth betekent een iets te late start immers al snel dat het laatste deel van een training in het donker eindigt.

      Dezelfde familie, een heel andere lamp

      Petzl geeft de Swift LT en Swift RL dezelfde familienaam, maar in de praktijk blijken de twee hoofdlampen toch een heel ander karakter te hebben. De Swift LT mikt met zijn 43 gram en maximaal 380 lumen vooral op minimale afmetingen en gewicht. De Swift RL weegt met 92 gram ruim het dubbele, maar zet daar maximaal 1200 lumen en Petzls Reactive Lighting-technologie tegenover. Dat verschil in cijfers merk je meteen zodra het echt donker wordt.

      Swift LT: klein genoeg om altijd mee te nemen

      De Swift LT is vooral ongelooflijk praktisch. Het lampje is zo klein en licht dat ik het zonder nadenken in een loopvest of jaszak steek. Dit is de lamp die je meeneemt voor het geval dat. Ga ik na het werk lopen en vermoed ik dat ik voor het donker terug ben, maar weet ik dat niet helemaal zeker? Dan is de Swift LT ideaal. Hij neemt nauwelijks plaats in en mocht de training toch wat langer duren, dan heb ik voldoende licht om veilig thuis te raken.

      Ook op de camping vond ik hem handig. Even naar het sanitair, iets zoeken in de tent of na het eten nog wat rondrommelen: daarvoor heb je echt geen 1200 lumen nodig. Met maximaal 380 lumen doet de Swift LT het bovendien behoorlijk goed voor zo’n klein lampje. De brede lichtbundel geeft voldoende zicht vlak voor je en op een eenvoudig pad. Maar zodra ik hem tijdens het hardlopen naast de Swift RL gebruikte, werd het verschil wel erg duidelijk.

      Swift RL: mijn duidelijke favoriet

      De LT is goed. De RL is gewoon veel krachtiger. Op onverlichte wegen of donkere paden merkte ik dat ik met de LT automatisch wat voorzichtiger ging lopen. Je ziet voldoende, maar niet enorm ver vooruit. Voor een geplande avondrun of een technisch donker pad zou ik hem daarom niet als eerste keuze nemen. De Swift RL daarentegen boezemt meteen vertrouwen in.

      Ik moet terugdenken aan een trailrun bijna twee decennia geleden, de CCC van de Ultra Trail Mont Blanc, waar ik het ergens diep in de nacht na kilometer 62 van de 101 voor bekeken hield. Ik zag gewoon niet genoeg. Of ik met de Swift RL op mijn hoofd wél de finish had gehaald, zullen we nooit weten, maar aan het licht had het alvast niet gelegen.

      Het eerste wat me opviel, was niet eens de hoeveelheid licht, maar hoe comfortabel en stabiel hij op mijn hoofd zit. De lamp is zwaarder dan de LT, maar tijdens het lopen merk ik daar weinig van. De hoofdband verdeelt het gewicht goed en de lamp blijft mooi op zijn plaats, ook wanneer het tempo wat hoger ligt. En dan is er natuurlijk het licht. De eerste keer dat ik na de Swift LT overschakelde op de RL, was het verschil enorm. Met maximaal 1200 lumen en een combinatie van brede en verder reikende verlichting voelt het alsof het pad ineens veel verder voor je openligt.

      Op zoek naar wild onder de Melkweg

      Tijdens een van onze kampeerweekends kreeg ook het rode licht een echte praktijktest. Toen het volledig donker was, trokken we nog even te voet op pad in de hoop wat wild te spotten. Daarvoor schakelden we het witte licht uit en liepen we uitsluitend met het rode licht van de hoofdlamp. Rood licht verstoort je nachtzicht veel minder dan fel wit licht en is daardoor prettig wanneer je ogen aan het donker gewend zijn. Het is bovendien een stuk minder verblindend voor je wandelgenoten – en handig wanneer je zo onopvallend mogelijk door het donker wilt bewegen.

      Of het ons hielp om wild te vinden? Niet bepaald. We zagen helemaal niets. Maar toen we onze blik naar boven richtten, bleek de avond toch meer dan geslaagd. Ver van het stadslicht was de Melkweg spectaculair zichtbaar boven ons. Geen wildlife dus, maar wel een onverwacht mooie herinnering aan waarom ik graag in West-Australië kampeer.

      Alle functies in één knop

      Petzl bedient bijna alle functies met één knop. Dat klinkt eenvoudig, maar ik vond het in de praktijk wat verwarrend. Vooral het wisselen tussen wit en rood licht kreeg ik niet vanzelf in de vingers. Meer dan eens kon ik me niet meer herinneren hoe lang ik de knop nu weer moest indrukken om over te schakelen.

      Bij de Swift RL komen daar nog extra functies bij: schakelen tussen Reactive en Standard Lighting, rood licht, vergrendelen en verschillende lichtstanden. Alles werkt, maar je moet wel onthouden welke korte, lange of extra lange druk welke functie activeert. Eenmaal je aan de lamp gewend bent, gaat het switchen behoorlijk intuïtief, maar bij mij en mijn kampeermaatje zorgde het aanvankelijk voor enige frustratie. Voor een apparaat dat je in het donker bedient, had de bediening voor mij iets eenvoudiger gemogen.

      Reactive Lighting: je lamp denkt mee

      De RL in de naam staat voor Reactive Lighting. Een sensor meet hoeveel omgevingslicht er is en past automatisch de sterkte van de lamp aan. Kijk je dichter bij je voeten of naar iets dat al verlicht is, dan dimt de lamp. Kijk je verder een donker pad in, dan wordt hij feller. In de praktijk werkt die functie bijzonder goed. Je hoeft niet voortdurend zelf tussen standen te schakelen en tegelijkertijd spaart de lamp energie wanneer de maximale lichtsterkte niet nodig is.

      Toch is het voor mij niet de hoofdreden waarom ik de Swift RL zo graag gebruik. De combinatie van de sterke lichtbundel, het draagcomfort en de stabiliteit zijn duidelijke troeven. En net als de kleine LT laad je de lamp op via USB-C. Geen voorraad losse batterijen en geen specifiek laadkabeltje dat je thuis kunt vergeten: de powerbank die toch al meegaat, kan op kampeerweekend ook de hoofdlampen weer van stroom voorzien. De hoofdband kan je verwijderen om te wassen. Bij de Swift RL is de accu bovendien vervangbaar.

      Welke Swift zou ik kiezen?

      Na verschillende kampeerweekends en avondruns is voor mij het onderscheid behoorlijk duidelijk geworden. De LT gaat mee voor het geval het donker wordt. De RL gaat mee omdat het donker wordt.

      De Swift LT zie ik vooral als een uitstekende altijd-bij-je-lamp. Hij is zo klein en licht dat er eigenlijk weinig reden is om hem níét mee te nemen. Voor een lange run na het werk die misschien iets langer duurt dan gepland, vind ik hem ideaal. Het is de lamp die ik in mijn loopvest steek zonder zeker te weten of ik hem nodig zal hebben. Snelle hardloopsessies in gekend terrein, minimalistische hikes, om mee te reizen of als noodlampje in je tas… hiervoor is dit lichtgewicht ideaal.

      De Swift RL is de lamp die ik bewust meeneem wanneer ik weet dat ik hem ga gebruiken en voor wanneer je hem echt nodig hebt. Denk aan intensieve activiteiten in het donker (trailrunnen in de bergen, caving, klimmen en alpinisme). Hij geeft aanzienlijk meer licht, heeft een lange brandduur, zit bijzonder comfortabel en blijft tijdens het lopen uitstekend op zijn plaats. Op donkere wegen en paden voelde ik me er simpelweg prettiger mee. Van de twee is dit dan ook zonder twijfel mijn favoriet.

       

      Vier fi’zi:k spullen getest die een ultragravel aangenamer maken

      0

      320 kilometer gravel. Meer dan 13 uur onderweg. Midden in de nacht vertrekken, hevige regen, een gure wind en een opeenstapeling van vermoeidheid. Er bestaan weinig betere omstandigheden om fietsmateriaal grondig te testen. Tijdens de Trail D’Opale gingen vier producten uit het fi’zi:k-gamma mee op pad: een helm, schoenen, een zadel en een stuurlint. Dit is ons verdict.

      Tekst & foto’s: Jan Van Herck (@mental.training.be)

      Fi’zi:k?

      Fi’zi:k (fiziek uitgesproken) is een Italiaans fietsmerk, bestaat al 30 jaar, en is vooral gekend omwille van zijn fietszadels. Het wil zich onderscheiden door in te zetten op performance (prestatie optimaliseren) en ergonomie gekoppeld aan een mooi en strak design. Intussen zijn er, gebaseerd op dezelfde principes, ook helmen, schoenen, stuurlint en andere zaken aan het gamma toegevoegd. Die mooie principes maken dat zowel profrenners (Tadej Pogacar, Isaac Del Toro, Elisa Longo Borghini, Marlen Reusser) als ambitieuze amateurs maar ook gewone fietsliefhebbers het merk omarmen. Hoog tijd om ons Fi’zi:k (en mentaal) uit te dagen met een 320 kilometer lange gravelrit en enkele producten uit hun gamma aan de tand te voelen…

      Kudo Aero helm

      Een kudo, dat woord kennen we. Is dat niet de naam die je voor een ‘like’ op Strava krijgt?  De Kudo Aero van Fi’zi:k is alleszins een snelle, lichte en goed passende helm voor wegwielrenners en gravelbikers. Hetgeen meteen opvalt aan de helm is het ontbreken van ventilatiegaten boven op de helm. Het is te zeggen: ze zijn er wel, maar er is precies een glad membraan overheen getrokken. Alles voor een optimale luchtgeleiding en zo weinig mogelijk weerstand. Vanuit datzelfde principe moet je de achterspoiler bekijken. Optimale luchtgeleiding.

      Aero is één ding, veiligheid is iets anders. Om dat te garanderen zorgt Fi’zi:k voor een MIPS-systeem en is de helm gecertificeerd volgens de Europese normen. Het EPS-schuim verdeelt de impact en verspreidt de krachten bij een val. Ook een aspect van veiligheid is de zichtbaarheid in het verkeer en bij valavond/nacht. De Kudo Aero wordt geleverd met een USB oplaadbaar LED-achterlicht voor zichtbaarheid overdag en ’s nachts. Wie dat niet wil, kan dat trouwens heel erg eenvoudig verwijderen van de helm.

      De helm weegt 290 gram en kost trouwens ook 290 euro. Dat is op het eerste gezicht een stevige prijs, maar je krijgt er ook heel wat voor terug. Veiligheid in de eerste plaats, maar ook een prima luchtgeleiding en voldoende ventilatie doorheen dat membraan. De extra zichtbaarheid is handig meegenomen, net zoals het leuke design en de eerder rauwe antraciet kleur.

      Ferox 2 schoen

      De Ferox 2 is de nieuwste schoen in het Fi’zi:k gamma en bevat enkele belangrijke updates. Niet alleen is de schoen vederlicht (295 gram), de buitenzool bestaat ook volledig uit carbon en heeft bijgevolg een stijfheidsindex van 10 (heel erg stijf). Op die manier krijg je een betere krachtoverbrenging vanuit de voet naar de fiets. Dat hoeft trouwens niet in tegenspraak te zijn met een comfortabel gevoel. Onder andere daarvoor zorgt de ergonomische pasvorm met (opvallend) veel plaats om de tenen te strekken.

      Combinatie is hét codewoord bij deze schoen. Want om hem vast te maken heb je zowel een mesh bovenwerk als een Boa systeem als een powerstrap (velcro). De reden? Naar ons aanvoelen is dat om een pasvorm te creëren die voor iedere renner goed aanvoelt. Je alles bijstellen, losser zetten, vaster draaien, aanpassen. Het gevolg hiervan is een lichte, krachtige en toch comfortabele gravelschoen. Kostprijs van deze alleskunner: 329 euro

      Aliante Adaptive Zadel

      Als er iets is dat tijdens lange fietsritten voor pijn en frustratie kan zorgen, dan is het wel een zadel. Ook voor het voorkomen van rugklachten, pijn aan de zitbotten en dergelijke meer is een passend zadel belangrijk. Over zadels en hun vormen (oa met/zonder uitsparing in het midden), maten en uitwerkingen, kan een hele bijbel geschreven worden. Toegepast op deze context willen we een zadel dat comfortabel is, de druk over het zadel verdeelt en de irritatie gevoelige plekken beschermt.

      Fi’zik Aliante Adaptive zadelConcreet zijn er dan bij Fi’zi:k meerdere opties, maar springt de Aliante er wel uit. Dat is een endurance racezadel (dus voor lange ritten op de weg) en is speciaal ontworpen voor maximaal comfort. De Aliante is een golvend zadel (vorm vanuit het bovenaanzicht) met een breder flatvorm om de zitbotten te ondersteunen en een geleidelijke overgang van vleugel (achterkant van het zadel) naar neus (voorkant). Het oppervlak is vlak en dat maakt dat de druk gelijkmatiger verdeeld kan worden en dat het zadel stabiel aanvoelt (bijv bij rijden zonder handen).

      Maar dé innovatie is de Adaptive padding. Dat is een dik 3D geprint bovenwerk met een soort van honingraatstructuur. Door de spelen met de dichtheid en stijfheid van dat honingraat kunnen ze hardere en zachtere zones maken op het zadel. Centraal op het zadel is het zachter en ervaar je dus comfort terwijl de zijkant eerder hard en dus stabiel en stevig is. Tel daarbij de carbonnen afwerking (rail en onderzijde) en je krijgt een zadel van amper 200 gram. Zadels ontwikkelen betekent innovatie, onderzoek en testing. Dus de kostprijs van 299 euro moet ook in dat licht bekeken worden. Maar het plezier dat je ervaart tijdens lange(re) ritten maakt deze investering meer dan de moeite waard.

      Comfortfeel stuurlint

      De handen tot slot. Iedereen die ooit over kasseien heeft gereden of gedurende een lange periode een stuur heeft vastgehad, weet dat ook die heel wat te verduren krijgen. Standaard is een tuurlint 2 millimeter dik, maar voor lange gravelritten en bikepacking avonturen kan je bij Fi’zi:k terecht voor hoogwaardige alternatieven. Ontmoet de Comfortfeel Classic, het dikste stuurlint in het gamma.

      Fi’zik Aliante Adaptive zadel stuurlintDie dikte bedraagt 3,5 millimeter en zorgt voor meer comfort en demping. Denk aan bonkige kasseien of brute gravelwegen. Ook de kans op tintelende vingers, gevoelloosheid en ongemak vermindert aanzienlijk. Dus wanneer het stuurlint aan vervanging toe is, is deze Comfortfeel Classic 3,5 mm een prima optie. De afwerking is trouwens erg duurzaam dus de investering van 24,90 euro is er een voor op de lange termijn (en tijdens lange ritten) …

      PlugPlug Trail D’Opale

      Bovenstaande producten hebben we getest tijdens de Trail D’Opale, een 320 kilometer lange gravelrit van startplaats Veurne naar de Opaalkust en weer terug. Deelnemen aan zo een event biedt een aantal voordelen. Eerst en vooral ben je niet alleen en kan je meefietsen met gelijkgestemden (of gekken zo je wil). Ten tweede kan je beroep doen op bevoorrading aan de checkpoints en is er in geval van een ongeval of onherstelbare schade een pechverhelping voorzien.

      FP.CC_PlugPlugOpaalEen uitgebreider verslag van deze ultra gravel kan je elders op Far Out nalezen. Maar belangrijker: wat is het (subjectieve) gevoel bij de Fi’zi:k producten? De waarheid is relatief en vooral een zadel is heel erg individueel bepaald maar na meer dan 13u in het zadel kunnen er toch wel enkele conclusies getrokken worden.

      Zo zit de ferox 2 schoen erg comfortabel en zorgt hij tegelijkertijd voor een strakke overbrenging van de energie van voet naar pedaal. Het Aliante Adaptive zadel is een plezier om op te zitten, los van het gegeven dat het af en toe heerlijk is om eens rechtstaand op de pedalen te ‘lopen’ en de druk volledig van het zadel te halen. Het zadel is bovendien strak genoeg en voelt absoluut niet aan als een zetel waardoor je toch voldoende stabiliteit ervaart. Af en toe heb ik wel wat tintelingen en stijfheid in de vingers gemerkt, los van het feit dat het stuurlint comfortabel aanvoelt en de druk op de handen vermindert.

      Over de helm kan ik kort zijn: ik heb niet gemerkt dat ik hem op had. Conclusie: voor fysieke inspanning is Fi’zi:k een betrouwbare en kwaliteitsvolle partner…